Malý sedan v roce 2021 pomohl v rámci plánu obratu společnosti Renault, otevřeně kopíruje konstrukční prvky z R5 a ikonické vertikální zadní světla s výrobním názvem super 5. Těchto modelů se v letech 1972 až 1996 prodalo více než devět milionů vozů.

Na rozdíl od jiných značek, které úspěšně znovu spustily ikonické modely jako je Mini nebo Fiat 500 se Renault vyhnul tomu, co se běžně označuje na „reprofuturismus“.

Vylepšení starého modelu musí být provedeno „ve správný čas, kdy správně rezonuje v historii značky,“ uvedl Gilles
Ústředním úsilí Renaultu o budování cenově dostupných EV bude malý sedan okamžitě k dispozici ve své nejlevnější verzi.

První verze, která bude spuštěna ve druhé polovině roku, bude mít 52 kilowatthodinovou (KWH) baterii s rozsahem 400 km (249 mil). Společnost uvedla, že dodá „co nejrychleji“ méně silnou verzí 40 kWh s rozsahem 300 km za 25 000 EUR (27 045 $).

Model R5, který je schopen obousměrného nabíjení, takže majitelé mohou používat baterii Envision. Tento balíček bude importován dokud Envision’s GigFactory v severní Francii nezačne produkci v roce 2025.

Renault je jediným hlavním evropským automobilem představujícím se na letošní Ženevské show, první od doby před pandemií koronaviru v roce 2019.

Zdroj: Reuters, zdroj úvodní fotografie: designmag.cz